2010/10/14 天門山國家公園→張家界國家公園之金鞭溪

     享用飯店自助早餐後,前往天門山國家森林公園參觀。天門山是張家界

第二個國家森林公園,與廣為人知的武陵源風景區相比,天門山壯麗雄渾、變

幻無窮的景致更別有一番韻味。

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     天門山古時候稱為雲夢山,又叫做玉屏山,天門山被當地人民奉為神山、聖山,

許多的神奇傳說千古流傳,更被人譽為「湘西第一神山」。公元263年,因山壁崩塌

而使山體上部洞開一門,南北相通,三國時吳王孫休視為吉祥徵兆,賜名「天門山」。

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   1999年12月,世界特技飛行專家 ~ 匈牙利的彼得貝森葉,首度駕機穿越

天門山開啟人類首次駕駛飛機穿越自然山洞的壯舉,不但為他贏得金氏世界

紀錄,也讓地處湖南偏遠西部的天門山,一夕成名。

       我們搭車前往張家界城區大街的公交車站旁天門山的纜車站,準備搭乘

天門山纜車上下山,體驗凌空飛仙般的神奇感覺。天門山索道線路斜長 7455

米,直達天門山頂的原始空中花園,猶如一道彩虹飛渡“人間” “ 天上 ”,

它是目前世界上最長的單線循環式高山索道,

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     一部纜車可坐8個人,纜車平緩越過市井房頂、田園菜地,便到了山腳下。

纜車陡然上升,幾乎像坐電梯一樣,直上雲霧繚繞的山峰。隨著纜車越升越高,

雲霧越來越濃,加上天空飄著細雨,最後一片白茫茫的,什麼也看不見,在雲

霧中懸垂于1000多米的崇山峻嶺之上,彷彿置身於天界!

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  索道由民宅上頭穿過  若是在台灣一定會引起抗爭的

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   坐在纜車上遠眺天門洞  

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     天門洞以其接地通天的態勢,成為人們心中通天的門戶,而通往天門洞的

盤山公路也因此被稱為“通天大道”。更為神奇的是,在公路竣工的時候,人

們驚奇地發現,這條順山勢修建的通天大道剛好九十九個彎急彎,暗合了“天

有九重,雲有九霄”之意。

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   通天大道以進山時的標誌門為起點,一直通達天門洞腳下,全長 10.77 公里,

但就在這麼短的距離裏,它的海拔卻從 200 米 急劇提升到了 1300 米,大道兩側

絕壁千仞,空谷幽深,180 度的急彎此消而彼長,層層疊起,“ 堪稱天下第一公路

奇觀 ”。

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     纜車至索道的頂端後大家到纜車站外看風景,只可惜雲霧太濃什麼也看

不見,所以便在搭乘纜車往下至中點站,然後搭乘國家森林公園的環保車前

往天門洞,車程約需40分鐘。

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    雲霧嬝繞的索道中點站

      天門洞高約50餘米、深約60米,呈橢圓形,兩端通透,洞壁平整,看似

人工開鑿,卻完全是鬼斧神工、天造地設!天門山天梯有999個階梯,仰頭觀

看顯得高不可攀,深深地吸一口氣後,一步一腳印地開始征服它,幸好當時雨

停了使我們的挑戰更加順利,一路階梯有寬有窄,行至窄階處不由得小心翼翼,

就怕一個不小心跌倒滾下去就糟糕了。

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      來到仙氣十足天門洞,洞中雲霧繚繞,就像是仙人們在吐納呼吸。只可惜

目前洞後的路崩壞,無法穿過天門洞繼續向前走。俗話說:「上山容易下山難」

,此時此刻站在天梯頂望著向下的999個階梯,我的腳軟了,頭也昏了,所以下

山的一路上,我只好低下頭仔仔細細的欣賞著腳底的階梯,一步一步向下走。

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       回程依舊搭乘環保車回到纜車中點站,再次搭乘纜車下山吃午餐

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   中午就在九斗粮這家頗有土家風味的餐廳食用午餐

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   途中經過這家頗具特色的餐廳拍下留念

     吃過午餐後前往張家界森林公園武陵源區,依舊搭乘園區的環保車前往

風光綺旎的金鞭溪。

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  在武陵源購買門票進入張家界森林公園 

         在九寨溝看水,到張家界看山,張家界以岩石稱奇。這裡的山拔地而起,

有的立地頂天,有的巍然屹立,有的像盆景古董,巍峨剔透;奇峰嵯峨,千姿

百媚,讓人嘆為觀止。

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     金鞭溪因其上游著名的景觀~金鞭岩而得名,它是由金鞭溪、索溪等數條

溪流潺潺所形成的。金鞭溪沿線是武陵源風景最美的地界,全溪長5.7公里,

溪水明淨,沿著溪畔行,恰似悠游於畫境中。

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